动力煤:供需弱平衡 库存领节奏

报告摘要

走势评级:动力煤:震荡

报告日期:2019年12月25日

★需求企稳叠加水电回落,电力耗煤或有反弹:

4Q19电力需求出现企稳反弹的迹象,随着货币增速的小幅回升,预计2020年电力耗煤需求温和回升,且好于2019年。此外,东南沿海电力需求开始好于内陆。由于水电及核电新增装机规模有限,加之主要流域转向偏枯水状态,对火电的替代性有所减弱。水泥需求依然较为旺盛,对耗煤需求仍将有一定拉动。

★供应维持温和增长,关注库存结构分化:

我们预计2020年国内动力煤产量仍有近9100万吨增量,较2019年增速有所回落。动力煤依然呈现累库存的格局,电厂库存的高位仍是压制煤价的核心因素,预计2020年上游库存将有所累积,但港口库存尤其是现货库存逐渐下降。

★进口煤优势依然存在,关注海外需求变化:

虽然市场维持对进口煤的调控预期,但在较高的内外价差下,政策影响边际递减。海外制造业回升的信号尚不明确,2H19印度需求的回落是压制海运煤价的重要因素。2020年澳大利亚动力煤产量仍将小幅增加,海外需求能否转好是海运煤价最大变数。

★2020年动力煤市场展望及投资建议:

2020年动力煤供需双增,整体将延续累库存的格局,但幅度有限。我们认为期现货价格将主要在520-580元/吨区间运行,价格重心在550元/吨附近。虽然港口库存有所去化,但在电厂补库意愿提升前,对港口现货难以形成有效驱动,一、二季度港口现货仍以年度长协价为锚,回落概率偏大。而煤价反弹有赖于电厂库存进一步去化及需求的回升,建议旺季前关注7-9正套的机会。

★风险提示:

煤价上行风险在于经济回升的速度超预期;大幅下行风险在于需求继续回落或进口煤价持续坍塌。

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