加拿大国家铁路公司罢工影响了与美国的钢铁、铜、铝和锌运输

美国和加拿大之间的钢铁、铜、铝和锌运输面临加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway Co.)罢工的风险。

在美国美国西部地区最大的货运铁路供应商联合太平洋公司(Union Pacific Corp.)本周表示,在加拿大铁路运营恢复正常之前,它将停止接受来自CN Railway加拿大分公司的进出货物。

瑞士信贷集团(Credit Suisse Group AG)的一份报告说,总部位于多伦多的哈德贝矿业公司(Hudbay Minerals Inc.)在马曼尼托巴省(Manitoba)的业务所发的锌和铜将受到长期罢工的负面影响。Hudbay没有立即置评。

供应链管理和咨询公司Mercury Resources的首席执行官安东•波斯纳(Anton Posner)在接受采访时表示,向客户发出的太平洋联合会(Union Pacific)通知可能会损害从美国运来的铜和钢。他说,从魁北克(Quebec)到美国的铝交货可能会延迟。

“这应该会有影响,但我们现在还不确定影响有多大,”Posner周四在电话中说。“这有点像你试图从休斯顿(Houston)起飞,飞行员坐在停机坪上,你却因为拉瓜迪亚(LaGuardia)机场太拥挤而停在了地面上。”

加拿大铁路会议联盟(Teamsters Canada Rail Conference union)表示,加拿大铁路公司(CN Railway)约3200名工人周二举行罢工,原因包括工作条件和医疗福利等问题。该公司股价连续第四天下跌,本周累计下跌3.2%。

CN Railway的年报显示,该公司为加拿大所有9家冶炼厂提供服务。该公司还表示,它拥有一个由16个位于战略位置的金属配送中心组成的网络,以及该国最大的金属运输车队。

泰克资源有限公司(Teck Resources Ltd.)在其2018年年报中表示,加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway)为其在阿尔伯塔省的卡迪纳河(Cardinal River)的运营提供服务,该公司将产品运往西海岸的港口。根据该公司的网站,这家总部位于温哥华的公司在卡地纳河开采炼钢用煤。

泰克发言人Chris Stannell在一份电子邮件声明中称,"我们一直在密切监控情况,评估潜在影响并实施缓解措施。任何铁路服务的中断对加拿大整体经济都是不利的。这对货主的生意和国际声誉都有负面影响。”

总部位于安大略省汉密尔顿的Stelco Holdings Inc.董事长Alan Kestenbaum表示,罢工并未影响他的公司。

他在短信中说:“我们拥有自己的轨道车,并有多种选择,包括使用驳船,轮船,卡车和替代性的铁路线。”

美国铝业公司发言人吉姆·贝克(Jim Beck)说:“目前我们运营的冶炼厂的发货没有受到影响,但我们正在密切关注情况。“美国最大的铝生产商在加拿大的Baie-Comeau,Becancour和Deschambault经营冶炼厂。

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