PTA期货合约价差表现弱势 走强需要供应大幅收缩

PTA库存压力大,PTA期货TA2009-TA2101价差表现弱势。库存方面,在供应扩张下,pta库存大幅积累。截至8月3日,pta库存为350万吨,处于2016-2019年的同期高位水平。在高库存压力下,TA2009-TA2101价差表现弱势。截至8月3日,TA2009-TA2101价差为-164元/吨,处于2016-2019年的同期低位水平。

解铃还须系铃人,TA2009-TA2101价差走强需要看到供应明显收缩。供应方面,8月份pta装置存在一轮计划检修,但由于检修幅度不够大,不能逆转当前高库存格局。除了计划检修,从历史数据看,pta供应收缩需关注pta加工费下降情况。具体看,当前pta加工费较为理想,pta供应收缩还未到时间点。因此从供应角度看,当前TA2009-TA2101价差暂无走强趋势。

3。 操作方面,截至8月3日,TA2009-TA2101价差为-164元/吨,反套头寸即空TA2009多TA2101可适量入场。当pta供应明显收缩时,反套头寸可平仓离场,正套头寸即买TA2009空TA2101可适量介入。

就pta基本面而言,由于pta供应持续扩张,pta库存压力较大。在pta高库存压力下,TA2009-TA2101价差表现弱势。截至8月3日,TA2009-TA2101价差为-164元/吨,详情见图1。

解铃还须系铃人,TA2009-TA2101价差走强需要看到供应大幅收缩。供应方面,8月份pta装置存在一轮集中检修,但由于检修幅度不够大,难以逆转当前高库存格局。除去检修因素,从历史数据看,pta供应收缩需关注pta加工费下降情况。具体看,当前pta加工费较为理想,pta供应收缩还未到时间点。因此从供应角度看,当前TA2009-TA2101价差暂无走强趋势。

TA2009-TA2101走势回顾:pta库存压力大,TA2009-TA2101价差表现弱势

由于pta供应持续扩张,pta库存大幅积累,这导致TA2009-TA2101价差表现弱势。pta供应扩张来自两方面:存量供应和新增供应。存量供应方面,由于PX产能扩张幅度较大,本轮PX跌幅大于pta,因此当前pta加工费较好,pta负荷保持高位。新增供应方面,得益于大炼化项目的发展,近期恒力250万吨pta新装置投产落地,这进一步施加供应压力。

pta存量供应:加工费较为理想,pta负荷保持高位

当前pta加工费较好,pta负荷保持高位。pta加工费方面,由于PX产能扩张幅度大于pta,因此上半年PX的下跌幅度大于pta。在这种情况下,pta加工费表现较为理想。具体来看,2019-2020年PX产能增速为35%,pta仅为7%,PX产能增速大幅领先pta,详情图2和图3。对应到价格,本轮PX下跌36%,而pta下跌27%。对应到加工费,截至8月3日,pta的现货加工费为714元/吨,相较于2020年1月初有所上升。在当前加工费水平下,大部分pta装置都能实现正的收益,因此pta工厂都开足马力进行生产,详情见图4和图5。截至8月3日,pta的生产负荷为88%,处于2016-2019年的较高水平,详情见图6。

pta新增供应:原料PX供应充足,恒力pta项目顺利投产

新增供应方面,近期恒力5期250万吨pta新装置投产,占总产能比重5%,这带来一定供应增量。本轮恒力pta产能顺利投放源于原料PX供应充足。具体来看,从2015年起,为推动经济发展并提高本国炼化产品自给率,国家发改委下发《石化产业规划布局方案》。政策利好下诸多大炼化装置开始开工建设,这些项目包括较多的PX装置,这解决了pta的原料问题。落实到恒力,本轮恒力扩张450万吨PX产能,这能够满足恒力2020年投产的500万吨pta的原料需求,并有一定的余量。

pta库存:库存屡创新高,TA2009-TA2101价差表现弱势

随着pta供应扩张,pta库存压力逐渐增大。根据忠朴数据显示,截至8月3日,pta库存为350万吨,处于2016-2019年的同期高位水平。从pta期货仓单来看,截至8月3日,pta仓单约为20万张,处于2016-2019年的同期高位,详情见表图7和图8。库存压力下,截至8月3日,TA2009-TA2101价差为-164元/吨,价差处于同期低位。

TA2009-TA2101价差走强需要看到pta供应明显收缩

供应方面,尽管8月份pta存在检修计划,但这不能逆转当前pta高库存格局。除去计划检修因素,从历史数据看,需要pta加工费跌破行业保本水平才能引起供应大幅度收缩,当前并未实现。因此从供应角度看,当前TA2009-TA2101价差暂无走强趋势。

供应收缩途径一:8月pta装置存在检修计划,但这不改当前高库存格局

按照目前检修计划,包括逸盛、三房巷、台化和华彬总计600万吨pta产能在8月份会有一波集中检修,pta负荷将从7月底的88%下降至81%。对于这一轮检修,我们认为如期进行的可能性较大。因为出于维护需要,pta装置一年内要进行一次检修,而上述pta装置大都长时间未进行过检修。即使如期检修,从计算的结果来看,本轮检修的幅度仍不够大,pta难以去库,甚至略有累库。高库存格局下,TA2009-TA2101价差难以走出趋势走强行情,详情计算结果见图9。

供应收缩途径二:pta加工费跌破行业保本水平引致减产,当前未实现

由于计划检修无法解决高库存问题,后市pta供应要大幅收缩需关注pta加工费情况。从2014-2020年的历史数据看,要使pta供应收缩必须要看到pta出现亏损情况。如图10所示,2014-2020年期间pta的检修量和pta加工费呈现明显的负相关。pta加工费方面,截至8月3日,pta加工费为714元/吨,离行业保本加工费400元/吨仍有一定的压缩空间。因此从pta加工费角度看,pta供应收缩还未到时间点。

结论:TA2009-TA2101价差暂时有压力,走强需要供应大幅收缩

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