投资经历“过山车” 秦安股份先后亏损近5亿元

据消息称,秦安股份披露了自己的期货投资进展,公司最新一批期货平仓亏损高达1.06亿元,账户浮亏2.33亿元。这是秦安股份披露的连续第三批平仓亏损,加上账户浮亏近期公司在期货投资上亏损已近5亿元,此前7.7亿元的盈利回吐大半。

期货投资经历“过山车”,秦安股份的股价已连续两日跌停。耐人寻味的是,公司三家“涌金系”机构股东正欲清仓减持。

平仓亏损又多1个亿

秦安股份的最新公告显示,9月24日至9月25日,公司对前期建仓的期货投资合约进行部分平仓,平仓亏损10600.28万元,占公司2019年度经审计净利润的89.85%。

截至9月25日,公司期货投入资金51704.72万元(主要为期货交易投入的保证金、目前期货账户中未使用的未来可用于投入保证金的资金、浮亏资金,未来公司不会在期货账户中投入新的资金),公司期货账户累计浮亏23280.23万元。

秦安股份曾创造21批期货平仓连续盈利,大赚7.7亿元。但9月下旬以来,公司期货投资情况出现逆转,已连续三批平仓亏损,合计平仓收益也降至5.2亿元,如果再算上最新浮亏,整体收益只剩下不足3亿元。

在对亏损持仓进行平仓的同时,秦安股份最新转出资金16000.00万元,与前期累计转出资金50294.59万元,已超过其投入的本金额度,这意味着公司的期货投资风险已相对可控,今年来期货投资整体大概率仍能保持盈利。公司也再次表示将积极采取有效风险控制措施来控制风险。

公司股价已连续跌停

9月23日晚间,秦安股份公布了首批期货平仓亏损。受该消息影响,9月24日公司股价低开低走、跌停报收。9月24日晚间,秦安股份再次公布了一批期货平仓亏损,同时披露其账户浮亏高达2.58亿元。9月25日,公司股价直接一字板跌停,最新报价为8.75元/股。

秦安股份主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品的研发、生产与销售,产品全部面向以整车(机)制造企业为主的乘用车及商用车整车市场(即OEM市场)。

今年5月下旬,公司披露了参与期货市场的相关方案,授权公司经营管理层在不影响正常经营、操作合法合规的前提下,选择适当的时机使用不超过5亿元人民币的自有资金进行期货投资及原材料套期保值业务。7月13日和8月12日又两次分别追加各2亿元投资收益从事相关期货交易,即合计不超过9亿元。

据了解,秦安股份最近的期货交易亏损可能很大比例是来自白银期货,白银期货价格近两日有所反弹,不过未来仍面临较大不确定性。

大股东正欲清仓减持

在秦安股份大举参与期货市场和股价剧烈波动的同时,公司的大股东正欲清仓减持。

8月10日,秦安股份公告称,公司大股东祥禾泓安、祥禾涌安、上海泓成于2020年3月10日至2020年8月10日期间通过集中竞价方式累计减持公司4387900股,占公司总股本的1%。

8月11日,公司再发公告表示,祥禾泓安、祥禾涌安、上海泓成拟自公告披露之日起三个交易日后至2021年2月12日期间合计减持公司股份不超过26327822股,占公司股份总数的6.00%,其中通过集中竞价方式合计减持不超过8775940股;通过大宗交易方式减持合计不超过17551881股;通过协议转让方式减持合计不超过26327822股。

通过查询工商信息发现,祥禾泓安、祥禾涌安大股东均为涌金投资,上海泓成大股东为自然人陈金霞,而陈金霞正是涌金投资的控股股东,三家公司同属“涌金系”。

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